03.01
Piloto de IA en el edge
Autonomía total a bordo. Sin enlace terrestre. Desplegable en Jetson Orin, Qualcomm QRB, x86 y futuros chipsets.
RELOJ DE MISIÓN · UTC --:--:--
POST77 · AETHON
Autonomía abierta.
Construida para el mundo real.
Una aeronave VTOL autónoma por menos de 600 000 USD para las misiones que no pueden esperar — búsqueda y rescate, respuesta a incendios forestales y monitorización de grandes áreas.
LAT 25.2854° · LON 51.5310° · DOH Desplazar
01 / MISIÓN
Las emergencias no esperan.
La respuesta no puede tardar una década.
Post77 construye la aeronave autónoma que las agencias públicas necesitan ahora — abierta por arquitectura, lista en días y a una quinta parte del coste de los sistemas tradicionales. Una cuestión de tiempo, no de ambición.
— POST77
02 / PLATAFORMA
La plataforma Aethon.
AETHON-V3 · REV 2026.04
Alcance medio. Larga autonomía. VTOL. El punto intermedio entre pequeños multirrotores y grandes plataformas de ala fija — a una quinta parte del coste.
Dimensiones
- Longitud
- 2.65m
- Envergadura
- 3.75m
- Altura
- 2.62m
Especificaciones
08 ROWS
- Peso máximo al despegue 01
- 75 kg
- Carga útil 02
- 22 kg
- Envergadura 03
- 3.75 m
- Alcance máximo 04
- 1974 km
- Autonomía máxima 05
- 16 h
- Velocidad de crucero 06
- 118 km/h
- Velocidad máxima 07
- 227 km/h
- Capacidad de combustible 08
- 29 L
03 / AUTONOMÍA
El stack de autonomía abierto.
Piloto de IA en el edge. SDK abierto. Diseñado para seguir volando cuando falla el GPS o cae el enlace de datos.
# Búsqueda coordinada — 12 aeronaves, sector costero
from p77.aegis import Mission, Fleet
async def coastal_search():
aircraft = 12
sector = Mission(
env="coastal",
gnss="degraded",
comms="intermittent",
)
fleet = Fleet(aircraft, coop=True)
await fleet.launch(sector)
return fleet.telemetry()
03.02
Independiente del GPS y del enlace
Navegación autónoma por fusión de sensores — RF, térmico, visual. Continúa la misión cuando se pierde el enlace.
03.03
SDK abierto
ROS2 y gRPC. C++, Python, TypeScript. Integración plug-and-play con PX4, ArduPilot y los sistemas de control en tierra existentes.
03.04
Operaciones cooperativas
Un operador, decenas de aeronaves. Hasta 50 activos desde una sola interfaz.
04 / CAPACIDADES
De la detección a la respuesta.
03 PROFILES
04.01 Perfil de misión · Persistente · 16h en posición
Observar
Observación persistente de grandes áreas. Detección, seguimiento y re-identificación a bordo.
04.02 Perfil de misión · Precisión · Lanzamiento aéreo autónomo
Entregar
Lanzamiento aéreo de precisión de boyas de rescate y kits de supervivencia. Hasta 22 kg, liberados de forma autónoma.
04.03 Perfil de misión · Cooperativo · Hasta 50 activos
Coordinar
Misiones cooperativas multi-aeronave de búsqueda, monitorización y entrega. Malla resiliente, comunicaciones adaptativas.
05 / DESPLEGADO PARA
Construido para condiciones adversas — y para las misiones que no pueden esperar.
[ RSP ] 04
Respuesta a emergencias
- 01 Búsqueda y rescate (SAR)
- 02 Detección y respuesta a incendios forestales
- 03 Monitorización de zonas de catástrofe — incendios, inundaciones, terremotos
- 04 Lanzamiento aéreo de boyas de rescate y kits de supervivencia
[ MON ] 04
Monitorización y seguridad
- 01 Lucha contra el narcotráfico y seguridad fronteriza
- 02 Monitorización de la ZEE y de la actividad pesquera
- 03 Monitorización ambiental y seguimiento de vertidos de petróleo
- 04 Inspección de infraestructuras y evaluación de daños
06 / HARDWARE
Los renders no vuelan. Las aeronaves reales sí.
Aethon se fabrica en una línea dedicada. Cada aeronave se ensambla, calibra y prueba en vuelo antes del envío.
07 / LISTO PARA VOLAR
Días, no años.
04 KPI
Ciclos de producción y entrega medidos en semanas. Los clientes activan el presupuesto en el mismo ejercicio fiscal — no en la próxima década.
Tiempo de despliegue
01<7 days
Operador listo
02<4 hours
Coste vs. heredado
031/5
Precio unitario inferior a
04$600 K
08 / HOJA DE RUTA
TRL 6 → TRL 8. Este año.
05 MILESTONES
Cinco trimestres del prototipo a la pre-serie. Exportado a TRL 8.
- Q4 2025 [ NOW ]
Prototipo
Pruebas de vuelo controlado. Validación de vuelo autónomo y VTOL.
- Q1 2026 02
Validación
Pruebas de estrés con interferencias GNSS y pérdida de enlace. Certificación del operador <4h.
- Q2 2026 03
Ensayos de campo
Ensayos de campo a TRL 6–7 en condiciones operativas.
- Q3 2026 04
TRL 8
Producción de pre-serie. Integración con sistemas de control en tierra. Conformidad con estándares.
- Q4 2026 05
Escala
Producción a escala. Exportación internacional. Canales de distribución.
09 / CONTACTO
Solicite una demostración.
Para agencias de seguridad pública y medioambientales. Respondemos en un día hábil.