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RELÓGIO DE MISSÃO · UTC --:--:--

POST77 · AETHON

Autonomia aberta.
Construída para o mundo real.

Uma aeronave VTOL autónoma, com custo inferior a 600 mil dólares, para as missões que não podem esperar — busca e salvamento, resposta a incêndios florestais e monitorização de grandes áreas.

LAT 25.2854° · LON 51.5310° · DOH Deslizar

As emergências não esperam.
A resposta não pode demorar uma década.

A Post77 constrói a aeronave autónoma de que as entidades públicas precisam agora — aberta por arquitetura, pronta em dias, a um quinto do custo das plataformas tradicionais. Uma questão de tempo, não de ambição.

— POST77

A plataforma Aethon.

AETHON-V3 · REV 2026.04

Alcance médio. Longa autonomia. VTOL. O ponto intermédio entre pequenos multirrotores e grandes plataformas de asa fixa — por um quinto do custo.

Aethon VTOL aircraft on the apron
P77.AETHON.V3 · PLATFORM FIG 02.01

Dimensões

Comprimento
2.65m
Envergadura
3.75m
Altura
2.62m

Especificações

08 ROWS

Peso máximo à descolagem
01
75 kg
Carga útil
02
22 kg
Envergadura
03
3.75 m
Alcance máximo
04
1974 km
Autonomia máxima
05
16 h
Velocidade de cruzeiro
06
118 km/h
Velocidade máxima
07
227 km/h
Capacidade de combustível
08
29 L

O stack de autonomia aberto.

Piloto de IA no edge. SDK aberto. Construído para continuar a voar quando falha o GPS ou a ligação de dados.

P77 Aegis SDK · Python
# Busca coordenada — 12 aeronaves, setor costeiro
from p77.aegis import Mission, Fleet

async def coastal_search():
    aircraft = 12
    sector = Mission(
        env="coastal",
        gnss="degraded",
        comms="intermittent",
    )
    fleet = Fleet(aircraft, coop=True)
    await fleet.launch(sector)
    return fleet.telemetry()
03.01

Piloto de IA no edge

Autonomia total a bordo. Sem necessidade de ligação ao solo. Implementável em Jetson Orin, Qualcomm QRB, x86 e futuros chipsets.

03.02

Independente do GPS e da ligação

Navegação autónoma por fusão de sensores — RF, térmico, visual. Continua a missão quando a ligação falha.

03.03

SDK aberto

ROS2 e gRPC. C++, Python, TypeScript. Integração plug-and-play com PX4, ArduPilot e sistemas de controlo em terra existentes.

03.04

Operações cooperativas

Um operador, dezenas de aeronaves. Até 50 ativos a partir de uma única interface.

Da deteção à resposta.

03 PROFILES

04.01 Perfil de missão · Persistente · 16h em posição

Observar

Observação persistente de grandes áreas. Deteção, seguimento e reidentificação a bordo.

04.02 Perfil de missão · Precisão · Lançamento aéreo autónomo

Entregar

Lançamento aéreo de precisão de boias de salvamento e kits de sobrevivência. Até 22 kg, libertados autonomamente.

04.03 Perfil de missão · Cooperativo · Até 50 ativos

Coordenar

Missões cooperativas de busca, monitorização e entrega com várias aeronaves. Mesh resiliente, comunicações adaptativas.

Construído para condições adversas — e para as missões que não podem esperar.

[ RSP ] 04

Resposta a emergências

  1. 01 Busca e salvamento (SAR)
  2. 02 Deteção e resposta a incêndios florestais
  3. 03 Monitorização de zonas de catástrofe — incêndios, cheias, sismos
  4. 04 Lançamento aéreo de boias de salvamento e kits de sobrevivência
[ MON ] 04

Monitorização e segurança

  1. 01 Combate ao narcotráfico e segurança de fronteiras
  2. 02 Monitorização da ZEE e das pescas
  3. 03 Monitorização ambiental e seguimento de derrames de petróleo
  4. 04 Levantamento de infraestruturas e de danos

Renders não voam. Aeronaves reais voam.

O Aethon é fabricado numa linha dedicada. Cada aeronave é montada, calibrada e testada em voo antes do envio.

Aethon wing assembly in shipping crate
P/N 90765A · Conjunto de asa · Expedição FIG 06.01
Aethon in integration cleanroom
Sala limpa de integração · Classe 100 000 FIG 06.02

Dias, não anos.

04 KPI

Ciclos de produção e entrega medidos em semanas. Os clientes ativam orçamento no mesmo exercício fiscal — e não na próxima década.

Tempo de implantação

01

<7 days

Operador pronto

02

<4 hours

Custo vs. legado

03

1/5

Preço unitário inferior a

04

$600 K

TRL 6 → TRL 8. Este ano.

05 MILESTONES

Cinco trimestres do protótipo à pré-série. Exportado em TRL 8.

  1. Q4 2025 [ NOW ]

    Protótipo

    Testes de voo controlado. Validação de voo autónomo e VTOL.

  2. Q1 2026 02

    Validação

    Testes de stress sob interferência GNSS e perda de ligação. Certificação de operador <4h.

  3. Q2 2026 03

    Ensaios de campo

    Ensaios de campo em TRL 6–7, em condições operacionais.

  4. Q3 2026 04

    TRL 8

    Produção pré-série. Integração com sistemas de controlo em terra. Conformidade normativa.

  5. Q4 2026 05

    Escala

    Produção em escala. Exportação internacional. Canais de distribuição.

Peça uma demonstração.

Para entidades de segurança pública e ambientais. Respondemos no prazo de um dia útil.